కొత్త శక్తి వాహనాల కోసం ఫ్లాట్ వైర్ మోటార్ల వ్యాప్తి పెరిగింది.

ఫ్లాట్ లైన్ అప్లికేషన్ టుయెరె వచ్చింది. కొత్త శక్తి వాహనాల యొక్క ప్రధాన మూడు విద్యుత్ వ్యవస్థలలో ఒకటైన మోటార్, వాహనం విలువలో 5-10% వాటాను కలిగి ఉంది. ఈ సంవత్సరం మొదటి అర్ధభాగంలో, అమ్ముడైన టాప్ 15 కొత్త శక్తి వాహనాలలో, ఫ్లాట్ లైన్ మోటారు యొక్క చొచ్చుకుపోయే రేటు గణనీయంగా 27%కి పెరిగింది.

2025 నాటికి, కొత్త శక్తి వాహనాల డ్రైవింగ్ మోటారులో ఫ్లాట్ లైన్ 80% కంటే ఎక్కువ వాటాను కలిగి ఉంటుందని పరిశ్రమ అంచనా వేస్తోంది. ప్రస్తుత ప్రధాన విద్యుదయస్కాంత లైన్ తయారీదారుల సంబంధిత ఉత్పత్తులు కొరతలో ఉన్నాయని, వచ్చే ఏడాది ఉత్పత్తిని బాగా విస్తరించనున్నట్లు రిపోర్టర్లు తెలుసుకున్నారు.

బ్రోకరేజ్ సంస్థలు అనేక కొత్త ఇంధన వాహన సంస్థలు ఫ్లాట్ లైన్ మోటార్లను వేగంగా మార్చడంతో, 2022-2023 ఫ్లాట్ లైన్ వేగవంతమైన అప్‌గ్రేడ్ కాలంలోకి ప్రవేశించబోతున్నాయని, కంపెనీ మొదటి లేఅవుట్ డివిడెండ్‌లను పొందుతుందని నమ్ముతున్నాయి. 2021లో ఫ్లాట్ లైన్ స్విచ్చింగ్ రీప్లేస్‌మెంట్ యాక్సిలరేషన్, టెస్లా దేశీయ ఫ్లాట్ లైన్ మోటారును భర్తీ చేసింది, పారగమ్యతలో గణనీయమైన పెరుగుదలకు దారితీసింది, ఫ్లాట్ లైన్ మోటార్ యొక్క ధోరణి నిర్ణయించబడింది. “కంపెనీ ఆర్డర్‌ల నుండి, ప్రపంచంలోని ప్రముఖ కొత్త ఇంధన సంస్థలు పెద్ద ఎత్తున ఫ్లాట్ వైర్ మోటార్లను మార్చడం ప్రారంభించాయని మరియు ఈ ధోరణి వేగవంతం అవుతుందని అంచనా వేయవచ్చు.

"కస్టమర్ డిమాండ్ కారణంగా, ఫ్లాట్ వైర్ ఉత్పత్తి అధిక-వేగ విస్తరణ కాలంలోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు సరఫరా వేగంగా పెరుగుతుంది" అని చైనాలోని టెస్లా సరఫరాదారు జింగ్డా షేర్స్ అన్నారు. జింగ్డా స్టాక్ సెక్యూరిటీస్ డిపార్ట్‌మెంట్ విలేకరులతో మాట్లాడుతూ, కంపెనీ బాహ్య సరఫరా రౌండ్ లైన్ మరియు ఫ్లాట్ లైన్‌లను కలిగి ఉంది, అయితే ఫ్లాట్ లైన్ సరఫరా ఎక్కువ వాటాను కలిగి ఉంది.

కొత్త ఇంధన వాహనాల పరిమాణం పెరగడంతో, భవిష్యత్తులో ఫ్లాట్ లైన్ డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉంటుంది. కంపెనీ ఉత్పత్తులు అనేక కొత్త ఇంధన వాహన ప్రధాన సంస్థల సర్టిఫికేషన్‌ను ఆమోదించాయని నివేదించబడింది, ప్రస్తుతం ఉన్న 60 ఫ్లాట్ లైన్ ప్రాజెక్టులు ఉన్నాయి. జిన్‌బీ ఎలక్ట్రీషియన్ ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ వైర్ కంపెనీ జనరల్ మేనేజర్ చెన్ హైబింగ్, ప్రస్తుతం కొత్త ఇంధన వాహనాలు ఫ్లాట్ లైన్ ఈ భాగం ఉత్పత్తుల అభివృద్ధిపై కంపెనీ దృష్టి సారించిందని కైలిన్.కామ్ విలేకరులతో అన్నారు.

రౌండ్ లైన్‌తో పోలిస్తే, స్లాట్ పూర్తి రేటు ఎక్కువగా ఉంటుంది. అదే మోటారు, ఫ్లాట్ లైన్‌ను ఉపయోగించి, విద్యుత్ సాంద్రత పెద్దది, వాల్యూమ్ చిన్నది మరియు వేడి వెదజల్లడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఫ్లాట్ లైన్ మోటారుకు అనేక ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. రౌండ్ లైన్‌ను భర్తీ చేసే ప్రక్రియలో ఫ్లాట్ లైన్ పూర్తిగా మధ్యలో ఉంది. "ముందు, 200,000 యువాన్ కంటే ఎక్కువ ధరలతో సాపేక్షంగా హై-ఎండ్ మోడల్‌లు దాదాపు 100% ఫ్లాట్ వైర్ (మోటారు) అని ఆయన ఇంకా పరిచయం చేశారు, కానీ సంవత్సరం రెండవ భాగంలో పరిస్థితి భిన్నంగా ఉంది.

"వులింగ్ మినీ మరియు ఇతర మోడళ్లు కూడా ఫ్లాట్ వైర్ (మోటార్)ను వర్తింపజేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయని మేము కనుగొన్నాము. ఆగస్టు లేదా సెప్టెంబర్ నాటికి, కంపెనీ క్రమంగా కొన్ని ఆర్థిక విద్యుత్ మోడళ్లను అందించింది." కొత్త శక్తి వాహనాలు ప్రస్తుతం వేగవంతమైన అభివృద్ధి దశలో ఉన్నాయి మరియు వినియోగదారులకు వాహన పనితీరు కోసం అధిక అవసరాలు పెరుగుతున్నాయి.

ఫ్లాట్ వైర్ వైండింగ్ వల్ల కలిగే తక్కువ అంతర్గత నిరోధకత మోటారు యొక్క శక్తి మార్పిడి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుందని అర్థం చేసుకోవచ్చు, ఇది వాహన మన్నిక మరియు బ్యాటరీ ధరను మెరుగుపరచడానికి ఒక ముఖ్యమైన అంశం. ఈ సంవత్సరం, BYD, GaC, మొదలైనవి త్వరగా ఫ్లాట్ లైన్ మోటారును మార్చాయి మరియు నెక్స్టెవ్ ET7, జిజి, జిక్క్రిప్టాన్ మొదలైన ఇతర సంభావ్య ప్రసిద్ధ మోడళ్లను కూడా ప్రారంభించబడ్డాయి.

ఈ సంవత్సరం ఫ్లాట్ వైర్ అప్లికేషన్ యొక్క మొదటి సంవత్సరం. 2025 లో, ఫ్లాట్ వైర్ డిమాండ్ దాదాపు 10,000 టన్నుల నుండి 190,000 టన్నులకు వేగంగా పెరుగుతుందని అంచనా. NEV కోసం ఫ్లాట్ వైర్ యొక్క భారీ ఉత్పత్తిని సాధించిన కంపెనీలలో జింగ్డా షేర్స్ (600577.SH), గ్రేట్ వాల్ టెక్నాలజీ (603897.SH), జిన్‌బీ ఎలక్ట్రిక్ ఇంజనీరింగ్ (002533.SZ) మరియు గ్వాన్‌చెంగ్ డాటాంగ్ (600067.SH) ఉన్నాయి. జింగ్డా షేర్స్ యొక్క ప్రణాళికాబద్ధమైన ఉత్పత్తి సామర్థ్యం 2021 చివరి నాటికి 19,500 టన్నులు మరియు 2022 నాటికి 45,000 టన్నులు.

వచ్చే ఏడాది డిమాండ్ ఆధారంగా ప్రస్తుత సహచరులు విస్తరణ ప్రణాళికలను ముందుగానే సిద్ధం చేసుకోవాలని కంపెనీ విలేకరులకు తెలిపింది. గ్రేట్ వాల్ టెక్నాలజీ గతంలో ప్రైవేట్ ప్లేస్‌మెంట్ ప్లాన్, 45,000 టన్నుల కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ మోటార్ ఫ్లాట్ ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ వైర్ ప్రాజెక్ట్, మొత్తం 831 మిలియన్ యువాన్ల పెట్టుబడిని ప్రకటించింది.

విస్తరణకు కారణం "ప్రస్తుత ఫ్లాట్ లైన్ సామర్థ్యం ద్వారా పరిమితం చేయబడింది, కంపెనీ ఫ్లాట్ లైన్ కొరత ఉంది, సరఫరా అంతరాన్ని ఏర్పరుస్తుంది". అయినప్పటికీ, కంపెనీ ఫ్లాట్ వైర్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని విస్తరించడానికి ఫ్లాట్ వైర్ పరికరాలను జోడిస్తోంది, ఇది ఈ సంవత్సరం చివరి నాటికి లేదా వచ్చే ఏడాది ప్రారంభంలో 10,000 టన్నులకు చేరుకుంటుందని అంచనా.

"ఈ సంవత్సరం దాదాపు ఎల్లప్పుడూ కొరత ఉంది, నెలవారీగా పెరుగుదల ఉంది. కొత్త ఇంధన వాహనాల కోసం కంపెనీ ప్రత్యేక ఫ్లాట్ లైన్ ఉత్పత్తి విస్తరణను అమలు చేస్తోంది మరియు ఈ సంవత్సరం చివరి నాటికి నెలకు 600 టన్నులు మరియు సంవత్సరానికి 7,000 టన్నులకు చేరుకుంటుందని అంచనా. "ఇది దశలవారీగా అభివృద్ధి చెందుతోంది మరియు 2022 రెండవ భాగంలో 20,000 టన్నుల ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని ఏర్పరుస్తుందని అంచనా. ఉత్పత్తి సామర్థ్యం యొక్క ఆరోహణ ప్రక్రియ క్రమంగా ఉంది" అని జిన్‌బీ ఎలక్ట్రీషియన్స్‌లోని పై వ్యక్తి అన్నారు.

పరిచయం ప్రకారం, కంపెనీ షాంఘై యునైటెడ్ పవర్, బోర్గ్‌వార్నర్, సుజౌ హుయిచువాన్, జింగ్‌జిన్ ఎలక్ట్రిక్ మొదలైన వాటితో సహా భారీ స్థాయిలో కస్టమర్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అదనంగా, కొత్త ఎనర్జీ మోటారు కోసం ఫ్లాట్ వైర్‌ను BYD నమూనాలకు పంపారు. ప్రస్తుతం, కొత్త ప్రూఫింగ్ పని నిరంతరాయంగా జరుగుతోంది.

మూడు కొత్త కార్ల తయారీదారులతో పాటు, గీలీ, గ్రేట్ వాల్, గ్వాంగ్‌జౌ ఆటోమొబైల్, SAIC మోటార్ మరియు ఇతర సంస్థలు కూడా చాలా ధనవంతులు. జూన్ 2025 నాటికి సంవత్సరానికి 50,000 టన్నుల కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ మోటార్ స్పెషల్ ఎలక్ట్రోమాగ్నటిక్ వైర్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని ఏర్పాటు చేయాలని కంపెనీ యోచిస్తోంది.

ఈ ప్రధాన తయారీదారుల కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ ఫ్లాట్ లైన్ సిరీస్ ఉత్పత్తులు అమ్మకాలలో తక్కువ శాతం వాటాను కలిగి ఉన్నాయని రిపోర్టర్ గుర్తించారు. జనవరి నుండి జూన్ 2021 వరకు జింగ్డా స్టాక్ అమ్మకాలు 2,045 టన్నులు దాటాయి. జనవరి నుండి జూన్ 2021 వరకు, గ్రేట్ వాల్ టెక్నాలజీ యొక్క కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల కోసం ఫ్లాట్ లైన్ ఉత్పత్తి 1300 టన్నులు; గ్వాన్‌జౌ డాటాంగ్ సంవత్సరం మొదటి అర్ధభాగంలో 1851.53 టన్నుల ఫ్లాట్ లైన్ ఉత్పత్తులను విక్రయించింది; జిన్‌బీ ఎలక్ట్రీషియన్ వార్షిక అమ్మకాలు దాదాపు 2000 టన్నులుగా ఉంటాయని అంచనా.

అయితే, పైన పేర్కొన్న పరిశ్రమ అంతర్గత వ్యక్తి ప్రకారం, కొత్త ఇంధన వాహన కంపెనీల సరఫరాదారుల జాబితాలోకి ప్రవేశించడానికి ఫ్లాట్ లైన్ తయారీదారులు బహుళ ధృవీకరణ ద్వారా వెళ్ళవలసి ఉంటుంది, దీనికి ఆరు నెలల నుండి ఒకటి లేదా రెండు సంవత్సరాలు పడుతుంది.

కొత్త శక్తి వాహన సంస్థలు సాధారణంగా అనేక మంది తయారీదారులను సరఫరాదారులుగా ఎంచుకుంటాయి. అధిక భర్తీ ఖర్చు కారణంగా, వారు ఇష్టానుసారంగా సరఫరాదారులను మార్చరు.

డెప్పన్ సెక్యూరిటీస్ లెక్కింపు ప్రకారం, 2020లో, ఫ్లాట్ లైన్ మోటార్ యొక్క వ్యాప్తి రేటు దాదాపు 10%, సూపర్‌పొజిషన్ కొత్త శక్తి వాహనం యొక్క వ్యాప్తి రేటు దాదాపు 5.4% మరియు ఫ్లాట్ లైన్ యొక్క సమగ్ర వ్యాప్తి రేటు 1% కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. 22-23 సంవత్సరాలలో ఫ్లాట్ లైన్ పారగమ్యత వేగంగా పెరుగుతుందని మరియు ఫ్లాట్ లైన్ యొక్క భారీ ఉత్పత్తిని సాధించిన కంపెనీలు మొదటి డివిడెండ్‌లను పూర్తిగా ఆనందిస్తాయని అంచనా వేయబడింది.